新生娱乐ag旗舰厅官网·中国在该领域落后俄罗斯半个世纪 至今仍未改善 解放军不能再等
发布时间:2020-01-11 17:37:36点击:3964

新生娱乐ag旗舰厅官网·中国在该领域落后俄罗斯半个世纪 至今仍未改善 解放军不能再等

新生娱乐ag旗舰厅官网,重型运输直升机是一种高精尖的技术装备。很遗憾的是,俄罗斯手握60架巨型的米26直升机,而解放军中同类机型却一直为零。

俄罗斯人的重型直升机可谓独步全球。早在20世纪50年代末,苏联就研发出了米6式重型直升机。这种直升机如同一只史前怪兽,体型巨大,尺寸甚至超过了美国的c130中型运输机。其可以搭载12吨的货物垂直起飞,为军队前线补给和复杂地形的民用施工建设提供了巨大便利。在战时,往前突击的坦克和机械化部队可能和后方的轮式补给车辆脱节。而米6则正好可以把急需的补给快速而精确地送到前线,数架米6就可以完成一个坦克营的油料补给工作。

米6

而在70年代末,俄国人更是研制出了米26.米26体型比米6还要大,而且发动机的性能改善明显,这让其极限货物载运量达到了25吨的可怕水平!这种如同巨龙般的飞机装备苏军后,无论是在西伯利亚建设、还是军事演习,还是切尔诺贝利核灾难救援中,都发挥了不可替代的作用。其甚至被联合国都定为指定的救援飞机,采购多架。

目前,俄罗斯军队仍有40架米26式重型直升机,民用部门还有20架,总共60架。另外,米26还被广泛出口:其强大的垂直运载能力和可靠性让每一个用户都赞不绝口。

我国虽然近年在武装直升机和中轻型运输直升机上突破迅速,但重型和巨型的直升机却仍是一片空白:比起俄国人在60年代就开始大规模运用米6,我们已经落后了半个多世纪。

我国曾在70年代从苏联进口了数架米6(这也是苏方试图缓和紧张关系的一个举措),一直使用到了90年代,后因为机械寿命和缺乏零件的问题退役。这也是解放军到目前为止唯一的重型直升机使用经验。

唐家山堰塞湖抢险中的米26

但国内无论是军用,还是民用领域,对重型直升机的需求却在增加。新世纪后,我国的一家公司就从俄罗斯租借了1架米26,运用其强大的运载能力执行扑灭森林大火的任务,表现优异。在2008年的汶川地震救灾中,米26则成为了明星。在疏通唐家山堰塞湖的抢险中,因为道路垮塌和地形险要,工程机械根本不能进入位置。我国租借的米26则轻松地吊起了10多吨重的挖掘机,将其精确地放上了施工地段,为抢险工作作出了决定性贡献。参与救援的俄罗斯方面的另一架米26也一同出动,在短时间内就抢救出了大量受灾群众。

到目前为止,我国只有民用部门购买了三架米26——这种直升机的价格及其昂贵,最新报价已经达到了3000万美元,约合2亿多人民币,这还没算入相关机场设施改造和人员培训的价钱。解放军类似直升机的装备数量仍为零。国产的重型直升机数量也是零。这必须引起我们的注意。根据美国《战略之页》网站的报道,中俄已经达成了意向,共同开发新式的重型直升机。

对于解放军来说,我军的作战模式已经革新,陆军越来越依仗陆军航空兵提供的强大机动能力。重型直升机具备强大运载能力,特别适合陆军投送兵力和精确补给的需求,它的缺位是不利于我军发展的。正所谓“给陆军插上腾飞的翅膀”,重型直升机更是让陆军飞起来的重中之重。

我国已在中小型军用直升机上取得突破,但重型直升机仍任重道远